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(2018)第003号——整合城区资源 加强停车管理
发布日期:2018-09-11 来源: 浏览次数: 作者: 字号:[ ]

中国人民政治协商会议

兴化市第十三届委员会第二次会议

提案书

编号(2018)第003

 

案由:整合城区资源  加强停车管理                                

提案人姓名: 侯洪明 联系电话: 13961060100 组别:法制        

第一附议人       第二附议人        第三附议人       

集体提案         召集人:        联系电话:          

联系地址:      市残联                                     

提案内容:

停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场,有的在普通的小区,还有的设在马路两旁或设在建筑物边。随着科技的突飞猛进,人民的生活水平不断提高,对生活质量也有了很大的飞跃,由以前的衣食温饱,发展到现如今出行有汽车。以前是人多路小,人挤人;现在是路宽人多,车难停。为了保证主干线畅通,公安交通部门给力,设立限停区域,并随时动态处罚,效果很好,但对一些需要临时办事的车主来说,车必须停好在指定的车位上,要多花一点时间和步行。而一些单位和商铺为了怕车辆挡住自家生意,对一些规划的停车位,利用一些石墩或障碍物,随意占用有限的停车位,造成车主望位兴叹!    

 

建议、办法和要求:

1.做好停车设施规划。停车难的解决程度体现城市规划建设的水平高低。政府须统筹规划停车设施,出台相应的道路停车方案。老城区应统一规划复建、扩建停车场,进一步优化停车规划,对地上停车泊位设置进行重新规划,挖掘停车潜能,合理增设停车泊位。新城区规划要根据建筑密度、人口密度、停车位置的数量与规模规定停车配建标准,新的建设项目必须配套超前,预留一定数目的公共停车位。
    2.
吸引社会资金建设停车楼。将平面改为立体、最大限度运用有限的空间。同时,相关部门结合实际,对于建设社会公共停车楼项目上给予一定的政策优惠,尽可能吸引社会资金进行建设。

3.最大限度挖掘道路停车资源。在不影响群众出行和交通顺畅的前提下,充分利用新建小区、商区外围空地设立停车位;同时,在绿化带铺设透绿地砖,增设临时停车位,方便大众出行。

4.规范道路停车行为。城管和交警部门要有计划的加强对乱停乱放车辆的整治力度,加大违章停车的查处力度,实行严管重罚,做到可以停车的地方规范停,不能停车的地方坚决不能停,逐步实现车辆的规范有序停放,缓解了城市日益增加的停车压力。

5.对所有路段路边停车位实行按时段收费。实行按时段停车收费制度,通过经济杠杆提高停车位利用率,调节道路交通压力。

6.加强对行车人员的宣传教育。通过驾校、宣传栏等渠道加强对行车人员交通行驶及合理停放的宣传教育,积极倡导群众文明行车、文明停车。

审查意见:

请市政府办研究办理。

 

                   

  2018116

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

关于市政协十三届二次会议第003号提案的答复

侯洪明委员:

近年来,尽管我市在城区停车场建设和交通路网建设方面不断加大投入,但随着城市化水平的不断提高,我市的机动车拥有量急剧增加,仍然出现了城市交通拥堵现象,“行车难、停车难”已在一定程度上影响了居民的出行。城市居民和社会各界人士对于停车需求的关注越来越强烈,停车资源的建设管理和合理利用显得越来越迫切。对此,我市高度重视,多方面采取措施,努力改善停车难状况。

一是编制专项规划。我市已于2014年委托南京市城市与交通规划设计研究院编制了《兴化市中心城区公共停车场规划》。通过规划的编制引导公共停车场布局,为公共停车场建设选址提供了依据。

二是严格配建标准。发挥建筑物配建停车位在城市停车位供给中的主体地位,根据城市发展和城市交通变化情况,及时对停车设施配建标准进行调整,合理确定停车设施配建指标,努力扩大配建停车的供给规模。在审查新建项目方案时,将停车位指标列为强制性指标审核,并在验收阶段进行严格把关。

三是加大建设力度。根据城建计划安排,2017年我市在城区新建了楚水路西延停车场、迎丰桥南停车场、北山子停车场等5处路面停车场,总面积约31188,新增停车位601个,大大改善了周边交通环境。今年我市继续增加道路停车资源,原城南小学停车场、文昌路地下人防停车场等一批建设项目有序推进。

四是开展整治行动。针对城区断头路和交通拥堵等问题,邀请上海同济大学教授来到金三角、招商城等堵点进行现场会诊,分析、研究、改造治理拥堵方案,分别在牌楼路、板桥东路设立严管街,对违法停车行为严格实行“罚款扣分”处罚措施,不断提升交通参与者的守法意识和自律意识。

五是积极研究政策。学习借鉴外地停车管理经验,由市政府相关领导召集城管、住建、交通、公安、物价等相关部门,共同研究会商停车收费管理相关事宜,并征求多方面意见,加快出台兴化市机动车停放服务收费管理办法和实施细则,明确主城区白天高于夜间、地上高于地下、拥堵时段高于空闲时段的差别化收费标准,以缓解老城区交通压力和停车困难。

六是加强宣传教育。充分发挥行业主管部门的管理职能,督促指导各驾培企业进一步加强对广大学员的宣传教育,不仅向学员传授驾驶技能,还要向学员灌输安全文明驾驶意识,倡导行车人员文明行车、文明停车。

下一步,我们将继续加强停车管理工作,根据城市发展规模、经济水平和交通状况,进一步优化城市道路基础设施、管理措施和执法水平,为科学治理城区停车难题提供坚实保障。

 

 

兴化市人民政府办公室

2018620

 




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