中国人民政治协商会议

兴化市第十三届委员会第三次会议

提案书

编号（2019）第422号

案由：建议交通道路口左转（掉头）车道设置在中间或右边       

提案人：蔡从杰

提案内容：

近年来，我市社会经济高速发展，城乡居民生活水平质量不断提高，居民购置车辆已成为正常生活消费，机动车保有量急剧提高。据权威部门统计，截至2018年9月底，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车保有量达2.35亿辆，占机动车总量的72.91%。2018年第三季度新注册登记机动车达741万辆，其中新注册登记汽车达652万辆。由于城区规划战略预期不够，道路仅有四车道，六车道较少，停车场所不足，汽车乱停、无序行走的现象时有发生。再传统的道路路口左转车道在最左侧，容易导致部分公交车或是大型车辆转弯半径不足，加上技术因素、不能顺利的通过路口，导致拥堵现象时有发生、时常出现擦、碰，当相邻两个交叉口的距离比较近，前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转，且流量较大，按照传统设置左转车道的话，会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流，导致道路拥堵甚至发生交通事故，出现让人烦恼的局面。建议、办法和要求：

1.为了增加车辆转弯半径，减少道路拥堵，结合市区现状建议采用左转车道设置在中间或右边。

2.调整、规划城区停车位，让车辆就近停靠，方便群众办事，减少车辆流动频率。

3.建立轻处罚重疏导管理机制。

审查意见：

请政府办研究，建议交市公安局主办，自然资源和规划局会办。

2019年3月5日

关于市政协十三届三次会议第422号提案的答复

蔡从杰委员：

收到第422号政协提案，我局领导高度重视，专门组织人员进行研究，现回复汇报如下：

    　“左转右置”，是对道路全线进行物理分隔，将左拐及掉头车道设置在直行车道的右侧的一种常见设置，目的是在道路宽度有限的前提下，左转右置能满足掉头车辆所需的转弯半径，解决了城区部分社会大型、小型车辆一次性难以完成的窘境，以此提高了路口的通行效率。今年已对五里东路沿线路口进行了重新设计，道路通行秩序得到明显好转。

    下一步，我局交警部门将会同自然资源和规划局等部门实地踏勘，对条件符合的路口进行设置，提高通行效率。

   衷心感谢您对公安交管工作的关心和支持!

  兴化市公安局

                               2019年5月8日