中国人民政治协商会议

兴化市第十四届委员会第一次会议

提案书

编号（2022）第129号

案由： 关于加快九顷北水关大桥通行的建议                                        

提案人： 郝春所  

提案内容：

九顷北水关大桥是九顷老百姓进出市区的要道，九顷是老小区，内有兴化中学、板桥初级中学分校、二实小、机关幼儿园、二实小幼儿园等，居民居住密集性高，每天有大量人进进出出。自从2021年9月1日北水关大桥桥体受损禁止通行后，出入受到严重限制，需绕道水乡大桥和迎丰桥进出，原本通九顷2路、4路、18路公交车因大桥受损无法通行，给老百姓和学生造成很大的不便，故学生上学、放学和上下班高峰时频频交通拥堵、“人车争道”现象，拥堵问题十分严重。桥体建设至今已有四个月，工程进展缓慢，望加大人力和物力使大桥工程早日完工，尽早通行，让老百姓早日过上舒心的日子。

建议、办法和要求：

1.北水关大桥建设工程应加大人力和物力。                                               

2.在早日完工的前提下，应保证北水北水关大桥工程高质量高效率进行。                                                

我相信，在市委市政府的正确领导下，在全市广大干部群众的共同努力和见证下，北水关大桥一定会尽早完工。  

审查意见：

请政府办研究，建议交市住建局办理。

2022年1月10日

关于市政协十四届一次会议第129号提案的答复

郝春所委员：

老北水关大桥位于兴化市九顷路，跨越上官河航道，桥型结构为3*32m上承式钢筋混凝土桁架片拱桥，桥全长105m，桥面总宽10m，设双向两车道（机非混行）+双侧人行道。2021年9月1日早晨6时许，北水关大桥受由南向北行驶船舶撞击，北侧中片拱下弦杆断裂掉落，桥体受损严重，当日立即封闭桥面交通。

2021年9月6日，市委方书记带队实地调研北水关大桥事故现场，随后会上明确由住建局立即启动老桥拆除重建工作。并同步进行新建桥梁初步方案设计。

接到任务后，我局立刻搭建组织架构，边配合执法部门现场管理，边研究老桥的拆除方案，由于项目的特殊性，必须立即开展抢险拆除工作，我局第一时间打报告向市政府报告具体的拆除单位和拆除费用，同时组织具备相关资质的专业桥梁拆除队伍做进场拆除准备工作，在10月16日组织专家对技术方案进行评审，10月29日专家组长复核签审，报监理审核批准后实施。于2021年11月2日在泰州市交通综合执法支队召开“施工通航安全保障方案专家咨询会”，专业咨询服务单位、相关专家对方案进行讨论和修改，提出了修改、完善意见。11月12日泰州市交通综合执法支队批准了“水上、水下作业许可证书”。2021年11月13日正式开始对北水关大桥主体结构进行切割拆除。2021年12月16日下午，老北水关大桥最后一根墩柱切割、吊装完毕，历时两个月的北水关大桥老桥拆除工程全部完成。

在桥梁拆除工作中，我局同步穿插进行了桥梁方案汇报工作和施工图设计单位招投标工作，并于2021年10月28日，市政府会议上确定了引桥采用高架形式跨越九顷南街、非机动车道采用“Z”字型缓坡上下桥的总体方案。2022年1月6日确定通过公开招标的方式确定了施工图勘察设计单位。之后立即组织中标设计单位于2022年1月20日完成现场地形、地貌等工程测绘工作。

目前，我局已完成施工图设计，并通知设计人员提前来兴隔离，待隔离结束后开展施工图汇报工作。工程概算和初步设计方案已报送至财政部门，正在审核中。已完成施工招投标文件准备工作，待图纸审查合格后，进行公开招标。下半年工程进场施工。

兴化市住房和城乡建设局

                                  2022年5月20日